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危險(xiǎn)品海運(yùn) 鋰電池海運(yùn)出口合規(guī)安全快捷

危險(xiǎn)品海運(yùn) 鋰電池海運(yùn)出口合規(guī)安全快捷

當(dāng)前，越來越多的危險(xiǎn)品貨物從中國出口至美國，國內(nèi)外海關(guān)對帶電危險(xiǎn)品的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要什么資料，哪些流程需要注意哪些問題，一起往下看看！電池有很多種類，歸類為9類危險(xiǎn)品電池，需要按照危險(xiǎn)品出口來操作。多家船司發(fā)布加強(qiáng)危險(xiǎn)品管控通知。

近期，據(jù)業(yè)內(nèi)反饋，海關(guān)查驗(yàn)率有所提高。海關(guān)查驗(yàn)人查排位800多位，機(jī)查400多位，查驗(yàn)柜子進(jìn)場排隊(duì)預(yù)計(jì)需要4-7天。有消息稱，本月起深圳海關(guān)查驗(yàn)率5%提高到15%，除了UL、品牌侵權(quán)貨物，瞞報(bào)夾藏出口危險(xiǎn)品貨物的查獲現(xiàn)象也不斷增多。

當(dāng)前，越來越多的危險(xiǎn)品貨物從中國出口至美國，國內(nèi)外海關(guān)對帶電危險(xiǎn)品的出口把控比較嚴(yán)格，很多客戶不知道危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要什么資料，哪些流程需要注意哪些問題，一起往下看看！

1.危險(xiǎn)品出口美國必備的資料有哪些?

電池有很多種類，歸類為9類危險(xiǎn)品電池，需要按照危險(xiǎn)品出口來操作。

假如危險(xiǎn)貨物是“猛獸”，那么報(bào)關(guān)單證就是“關(guān)猛獸的籠子”。為使危險(xiǎn)貨物能安全運(yùn)輸，避免意外事故發(fā)生，報(bào)關(guān)資料必須如實(shí)呈現(xiàn)、全面俱備。

美國帶電海運(yùn)價(jià)格

帶電危險(xiǎn)品發(fā)貨前，賣家需提供MSDS電池資料，Un38.3測試報(bào)告+測試概要（鋰電池產(chǎn)品）、電池檢驗(yàn)報(bào)告、箱單/發(fā)票。在裝柜操作方面，我司務(wù)必隔開包裝危險(xiǎn)產(chǎn)品，全部使用空氣袋填縫隙，外包裝木箱扎實(shí)固定，避免電池短路故障、碰撞等狀況。為確保運(yùn)輸安全，請賣家提前1小時(shí)以上，預(yù)約送倉，給予我司充足的操作時(shí)間。

2.關(guān)于危險(xiǎn)品貨物“危包證”

近日，皇崗海關(guān)在貨運(yùn)出口渠道查獲多起無“危包證”的危險(xiǎn)貨物鋰離子電池組。海關(guān)關(guān)員在對企業(yè)申報(bào)出口的鋰離子電池進(jìn)行查驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)電池容量均大于100Wh，屬于危險(xiǎn)貨物。但企業(yè)報(bào)關(guān)單申報(bào)無提供“危包證”，且貨物外包裝無UN編碼，則按規(guī)定作退運(yùn)處理。

3.何為“危包證”？

“危包證”，符合危險(xiǎn)品貨物安全運(yùn)輸要求的包裝證明，通常是工廠在當(dāng)?shù)剡M(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局申請。簡單來說就是證明你這個包裝是可以裝危險(xiǎn)品的，并且是安全的。

有效期是一年。辦危包證之前需要準(zhǔn)備好兩個文件，一個是包裝性能，一個是分類鑒定報(bào)告。用途：海運(yùn)出口訂艙向船公司提供，截危申報(bào)向海事局提供。

4.出口帶電危險(xiǎn)品都要危包證嗎？

要看具體情況，美國自身針對電池進(jìn)口是有很多規(guī)定，大家常常接觸的充電寶、無線藍(lán)牙耳機(jī)、藍(lán)牙音響、吸塵器、掃地機(jī)器人、電動滑板車/自行車等產(chǎn)品，瑞獅國際國際可承接美國海運(yùn)專線運(yùn)輸；以上產(chǎn)品含有鋰電池、扣子電池、高聚物電池等，需根據(jù)產(chǎn)品編號、類別及貨重等要素判斷是否需要提供危包證，詳情請咨詢我司客服。

[我司危險(xiǎn)品專用冷柜]

5.多家船司發(fā)布加強(qiáng)危險(xiǎn)品管控通知

近些年來，常有發(fā)生因危險(xiǎn)品瞞報(bào)而引發(fā)的集裝箱船失火事故，危險(xiǎn)品運(yùn)輸成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。日前多家船公司包括馬士基、中遠(yuǎn)海運(yùn)、長榮、ONE、美森等在內(nèi)的多家船公司，已發(fā)布處罰通知，加強(qiáng)對危險(xiǎn)品的管控。

- 美森輪船 -

在關(guān)于危險(xiǎn)品貨物管理的通知中表示，除了對于危險(xiǎn)品貨物的瞞報(bào)、錯報(bào)保留追究發(fā)貨人法律責(zé)任的權(quán)利，并對美森輪船簽發(fā)提單的發(fā)貨人采取限制/停止接受訂艙的措施，同時(shí)對簽發(fā)提單發(fā)貨人，處以最低每自然箱10000美元的違約金。

- 中遠(yuǎn)海運(yùn) -

8月31日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)發(fā)布《關(guān)于規(guī)范危險(xiǎn)貨物申報(bào)的告客戶書》，將于即日起對危險(xiǎn)貨物謊報(bào)、瞞報(bào)及誤報(bào)的客戶收取“特殊操作費(fèi)”USD20000.00/自然箱，同時(shí)將對遭受的全部損失和費(fèi)用向責(zé)任方進(jìn)行索賠。

-  ONE -

11月10日，ONE也發(fā)布通知重申“關(guān)于征收貨物品名瞞報(bào)、漏報(bào)或錯報(bào)違約金的通知”。強(qiáng)調(diào)通知發(fā)出之后，將按照原通知的標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行收費(fèi)。最高罰款30000美元/箱，約合20萬元人民幣。

對于危險(xiǎn)品的訂艙/運(yùn)輸，我司呼吁廣大客戶，訂艙時(shí)請如實(shí)申報(bào)貨物品名，確保海關(guān)預(yù)配艙單、報(bào)關(guān)單和提單信息一致，不得瞞報(bào)、錯報(bào)，漏報(bào)，以免產(chǎn)生違約金。

專業(yè)危險(xiǎn)品海運(yùn) 合規(guī)安全快捷出口

2021年圣誕也即將到來，新一輪電子設(shè)備送禮風(fēng)潮也即將來臨。瑞獅國際國際專業(yè)海事出口，可接MSDS/運(yùn)輸鑒定顯示為/9類鋰電池/帶電危險(xiǎn)品/非限制性鋰電產(chǎn)品，正規(guī)申報(bào)，配備危險(xiǎn)品拖車、DG危險(xiǎn)品柜，自營車隊(duì)派送。我司電池專線合規(guī)拼箱出口美國，安全專業(yè)！價(jià)格優(yōu)惠??！圖片歡迎新老客戶咨詢。